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●记者 齐金钊 在人工智能技术浪潮中，实体智能正在成为推动产业变革的新引擎。与主要处理数字信息的传统人工智能不同，具身智能通过物理实体与环境之间的交互实现封闭的“感知-决定-行动”循环，使代理能够从执行预先建立的命令发展到自主适应复杂的环境。 2025年，家用机器人在该领域屡创纪录，而深圳作为科技创新的前沿，依靠全产业链的设计，加速在国际赛道上的竞争内置选择，呈现出活跃的发展趋势和无限可能。嵌入式智能为数千个行业提供动力乌斯特里斯。 1月5日，阅江原子人形机器人在深圳蛇口K11购物中心电影院投入运营，实现首次全自主运营服务。该机器人拥有神经驱动的灵巧操作系统、类似人类的双目视觉以及拥有五个手指的灵巧手。它每天运行14小时，可销售1000多杯爆米花，并具有独立应对紧急情况的能力。据阅江介绍，这款智能机器人的一大创新之处在于它能够将灵巧操控与自主运动相结合，标志着服务机器人进入了一个新阶段。全自主服务机器人的推出是深圳嵌入式智能产业发展的一个缩影。 2025年，深圳嵌入式智能企业将在创新应用领域不断刷新纪录，展现出强大的创新能力和发展潜力。 2025年初，中勤g Robot完成了世界上第一个人形机器人前空翻动作。完成这一高难度动作，证明了人形机器人在运动控制和技术稳定性方面达到了新的高度。 2025年4月，搭载欧倍德3D视觉识别解决方案的“天工Ultra”机器人荣获北京亦庄仿人机器人半程马拉松冠军。比赛全程独立实时调整跑步方向和速度，引起市场关注。 2025年11月，在深圳全运会火炬接力赛场，乐聚机器人研发的人形机器人“夸父”完成了火炬接力。作为0号火炬手，以高度拟人化的奔跑姿势，单臂负重1.6公斤，完成了100米的火炬接力。这是全运会科技创新的一大亮点，凸显了人形机器人在复杂场景下的应用能力。深圳嵌入式智能产业的发展不仅仅体现在技术进步不仅如此，对应用场景的渗透也令人兴奋。在工业制造领域，优必选工业版人形机器人“沃克S”应用于东风柳汽、吉利汽车、比亚迪、北汽新能源等汽车制造企业的实训课中，完成分拣、运输、安全检查等多项任务。在养老服务领域，乐居、星尘智能机器人可以发挥陪伴、健康掌控等功能，为老年人提供更贴心的服务。产业生态优势凸显 深圳嵌入式智能产业发展活跃，得益于综合产业生态优势。从空中俯瞰深圳，从羊塘山南部到塘朗山有10公里的路程。这条狭长的山谷被业界称为深圳的“机器人谷”乌斯特里。这条机器人产业集中发展的科创走廊是一片“星空”，诞生了被誉为“第一类人形机器人种群”的优必科技、被誉为“第一协作机器人种群”的越线科技，以及库玛科技、智坊、肯熙科技、普度科技等众多碎片化领域的尖端企业，共同组成了深圳“机器人团队”，涵盖工业机器人、服务机器人、特种机器人等多个板块。从工厂“拧紧螺丝”到清洁家庭和自助餐厅。他们已经成为世界一流的机器人工业集团，能够完成从招标、船舶除锈、除草公园和自动化检查等所有工作。作为深圳嵌入式智能产业的核心区域，“机器人谷”已形成完整的人工智能和机器人产业链。在近百家机器人企业中，许多人都是各自部门的领导者，拥有装备齐全的零部件制造系统。我们汇集优质供应商以实现较短的交货时间。著名大学和研究机构也将涌入这个山谷，这将大大提高机器人从实验室到生产线的速度。深圳市人工智能与机器人研究院副院长丁特表示：“实体智能是深圳发挥人工智能‘软硬结合’优势的核心抓手。目前，深圳已形成‘一湾、一谷、一港、一田、一街区’的智能机器人产业格局，‘产业链完整、商贸集聚效应显着’的先发优势正在奠定基础。”嵌入式智能路径的开发。坚实的基础。据《人工智能发展白皮书》深圳市人工智能行业协会和深圳市投管数字科技有限公司联合编制的《“2025年以后”》显示，到2024年底，深圳人工智能相关企业将超过2200家，形成由具有国际竞争力的蓝筹大坝、高成长的国内蓝筹企业、新兴企业竞相发展组成的“雁阵”层级。目前，深圳海德仿人机器人核心零部件国产化率企业已超过90%，产业链、供应链国产化率达到60%，以强大的支撑能力有力支撑智能机器人技术的进步。在3D视觉识别技术领域，奥比中光总裁黄元浩在接受中国证券报记者采访时表示，相信随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，深圳将凭借完整的产业链优势和完整的人工智能产业生态，成为全球人工智能创新高原和产业发展示范区。云天利飞总裁陈宁是深圳及粤港澳大湾区的德国领军人物。他说，一个特别的优势是，工业和城市运营场景非常密集，这意味着制造、城市治理、公共安全、交通和最终家电形成了在同一区域快速重复应用的基础。同时，深圳所在的粤港澳大湾区具备联合创新能力es在人工智能领域。深圳的优势在于工程和营销，周边城市的优势在于制造和供应链，香港的优势在于国际科研和元件连接。这使得“科研-工程-制造-应用”的链条更短。争夺全球创新高地 深圳嵌入式智能产业正以其完整的产业链设计、创新突破和优良的产业生态，成为国内嵌入式智能产业发展的领跑者。根据《深圳市智能机器人技术创新和产业发展行动计划（2025-2027年）》，到2027年，智能机器人产业综合实力达到国际最高水平，相关产业规模达到1000亿元以上，产业集群相关企业数量达到超过1200家。深圳竞争成为全球体现智能创新中心，离不开产业链和生态优势，也离不开资本、政策和监管支持。在资本支持方面，深圳构建了完善的科技金融服务体系。为引导早期、小规模、长期、硬科技投资的长期资金投入，我们设立了100亿元天使母基金、100亿元本土人才创业创新基金、20亿元科技创新种子基金。推动合成生物学、脑科学与脑计算机工程、细胞与遗传学产业基金投资项目，设立航天航空产业引导基金，设立人工智能、嵌入式机器人基金，构建覆盖科技创新全生命周期的金融服务体系。这些将为嵌入式智能产业发展提供充足的资金保障，促进企业研发、创新和产业化发展。深圳也积极致力于打造适合未来产业发展的良好生态系统。通过立法和规划推动创新和产业发展，出台促进深圳经济特区合成生物产业创新发展的一些规定，制定《深圳市智能体机器人技术产业创新发展行动计划（2025-2027年）》。大湾区国家综合科学中心成立，首次发起区域科学联盟，深化深圳与广州在七个重点领域的合作，包括重大科研项目的联合研究。第27届高交会吸引5000余家前沿产品参展其中20%以上为全球首次展出。这些举措将进一步增强深圳在嵌入式智能领域的创新能力和影响力，推动产业发展向更高水平迈进。展望未来三到五年，深圳嵌入式智能相关产业链骨干企业也正在制定明确的战略目标。黄元浩表示，未来，机器人的数量将超过人类的数量，其数量将增加数千倍。到2050年，机器人预计将达到价值数亿美元的市场。以人形机器人、工业机器人、工业机器人数字化、工业自动化数字化3D和硬件为重点，欧比中光坚持构建工业机器人和工业自动化视觉中间平台，持续推进工业创新，不断加强生产能力储备与工业客户合作，为机器人和 IA 带来更多机遇。陈宁表示，云天励飞正在致力于打造中国版TPU。迭代GPNPU架构可以显着降低大规模模型推理的成本。在未来，飞机将在 IA 推理、努贝和机器人市场以及与 DeepVerse 和 DeepXbot 相关的兰扎尔产品中出现。

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1月7日，记者从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、国家网信办、国家发展改革委等八部门联合印发《关于实施人工智能+制造业专项行动的意见》（以下简称《意见》），提出到2027年我国实现人工智能关键核心技术安全可靠供给和产业规模扩张，赋能水平位居世界前列。意见还提出了信息化创新体系建设、智力提升、产品升级、主题培育等七项重点任务，推动信息化建设。人工智能技术与制造应用“双向提升”。接受采访的专家表示，人工智能可以全面优化生产流程，提供准确预测和个性化定制，显着提高质量、效率和灵活性。推动人工智能技术与制造业应用“双向赋能”，是制造业向价值链高端挺进的重要路径。 《意见文件》预计将为“人工智能+制造”产业链上下游带来综合效益，包括人工智能芯片、工业软件、智能装备制造、数据服务等领域。意见文件提出，推动制造业共性3至5种规模化模式综合应用，形成特色鲜明、全覆盖的规模化产业模式，打造形成100个工业领域优质数据集，到2027年推广500个典型应用场景。培育2-3家具有全球影响力的环保企业和一批专业化中小企业，打造“智能专家、行业专家”的强大应用服务商群体，评选1000家参考企业。我们将打造全球领先的开放开源生态系统，全面提升安全治理能力，为人工智能发展贡献中国方案。 《意见》还围绕创新基础设施建设、智能化提升、产品突破、主题培育、绿色增长、安全保障、国际合作等七个关键问题，提出了21条具体措施，加快制造业智能化、绿色化、融合化发展。其中包括促进共同发展智能芯片软硬件，支撑高端训练芯片、最终推理芯片、人工智能服务器、高速互联、智能云操作系统等重要核心技术进步。支持模型形成和推理方法创新。发展重点行业大型模型。推动智能设备迭代，加速利用人工智能为工业机械和机器人提供动力。智能手机、订单管理器、平板电脑、智能家居等人工智能终端开发。我们研究深度合成与伪造、工业模型算法安全、训练数据保护等关键技术。 “当前，世界各产业正在加速智能化转型，技术优势竞争激烈。我国制造业面临成本上升、增长方式转变等挑战，迫切需要注入北京前沿未来科技产业发展研究院院长陆峰表示，《意见》强调基础理论、关键技术和整体平台的系统研发，突破工业软件、算法工具等瓶颈，强调完整场景集成，聚焦研发、设计、生产、制造等核心环节，打造示范工厂，加快人工智能部署。我们提出培育系统解决方案提供商和产业集团，完善标准、安全、人力资源等支撑体系，为产业转型提供指引。跳舞。附录《制造业企业人工智能应用指南》指导企业运用人工智能进行研发设计、生产制造、运营管理、增强服务等。 IDC研究显示，应用大规模模型和智能体的中国工业企业比例将从2024年的9.6%增长到2025年的47.5%。此外，中国信息通信研究院预测，未来三年主要工业AI渗透率将达到60%。分析人士认为，这一系列的出台将有利于相关产业链。北京交通大学中国高端制造研究中心执行主任朱明浩认为，“人工智能+制造”不仅会打破上下游企业的数据孤岛和协作壁垒，打造绿色制造。价值的同时，也推动了各子行业技术的迭代升级，在智能装备、机器人和工业软件方面发挥更加突出的推动作用。例如，新能源汽车、报告电子、造船装备等重点行业的智能化改造，将带动精密检测设备、自动装配设备、智能焊接机器人等智能装备的发展，推动形成从零部​​件到机械成品的自主创新产业链。陆锋认为，人工智能芯片、工业软件、开发平台和框架的需求将会增长。在智能化转型驱动下，中游智能装备、工业互联网、人工智能解决方案供应商将直接受益。未来将推动汽车、电子、家电等重点产业整体成熟化装备制造，促进数据服务、技术咨询等生产性服务业发展。

泰山财经记者 林俊杰 ​​2025年12月31日，据深圳市金融监管局官网公布的行政处罚信息显示，招商合作消费金融有限公司（以下简称“招商金融合作社”）因合作机构管理不严、贷后资金使用管理不到位等违法行为，被该局罚款50万元。与此同时，该公司董事沉炼受到警告。招商金融的贷款业务也受到海外关注，尽管该公司因贷后资金管理问题等问题而受到处罚。记者发现，近年来，招联金控的信用恶化规模和不良资产处置规模一直处于较高水平。结果发现，2024年，招商局联信金融信用减值损失达114.24亿元，占同年营业利润的65.97%。当年转移可疑资产规模达141.22亿元。 2025年前5个月，公司处置不良资产共计65.35亿元。招联金控继续处理大量不良资产，但与公司催收相关的投诉却日益频繁。截至2025年12月，该公司在黑猫投诉平台累计投诉2.7万起，重点关注暴力追债、侵犯隐私、讨价还价等问题。资料显示，招联金融成立于2015年3月，注册资本100亿元。总公司位于深圳前海。由招商银行与中国联通共同出资设立，各占股50%。公司市场占有率中国银行家协会的数据显示，2024年底，这一比例为11.82%。 2025年11月，招商会金融官网公布了与公司关联的机构名单。名单显示，招联消费金融目前拥有31家下属机构，其中19家机构提供网贷营销和获客服务，12家机构主要提供催收服务。主要有“定期贷款”和“信用支付”两种产品体系，其中“定期贷款”是主要产品体系。 “好气贷”为自还款现金贷款产品，“信用支付”为代付代付贷款产品，属于分期贷款产品。 2024年末，公司贷款余额16877.9万元，平均贷款金额由上年1540.62元下降至1485.84元，平均贷款期限由7.10个月下降至6.18个月。公司增发消费分期贷款的兴起是个人贷款量下降的原因之一。 “优期贷”贷款余额991.3亿元，“信用还款”贷款余额696.49亿元，占贷款总额的41.27%。同期，公司贷款平均利率再次下降至14.81%。招商会金融表示，公司持续加大优质客户数量增加力度，客户利率不断下降。业绩方面，2025年上半年，招联金融实现营业利润78.99亿元（比上年下降14.77%），净利润15.04亿元（比上年下降12.76%）。截至同年6月底，公司资产达1577.2亿元，较2024年底下降3.68%。面对经营业绩的下滑，招商会财务解释称，面临较大的行业风险和外部影响。面对不确定的环境，公司持续惠及用户，积极调整优化资产结构。信用减值下降17.7%。资产质量持续优化。预订率明显高于行业平均水平，公司风险承受能力充足。台山财经记者向招联金融发出采访信，询问参与制裁的合作机构管理不严、贷后资金管理不当的原因以及整改情况，但截至发稿，尚未收到回复。
（编者：徐子立）

近日，北京一名乘客在使用曹操出行拼车服务（02643.HK）时，不小心将价值3000余元的DJI Pocket3相机落在车内。乘客发现相机不见了，并联系了司机，司机后来得知他把相机落在车里了。两人互发微信后，乘客转给司机50元，并承诺还车后再支付50元。司机收到付款后拦截了该乘客。该旅客随后向曹操旅行社投诉。 1月4日，曹操旅游客服人员告诉记者，平台于1月2日永久封禁涉事司机账号，并多次要求其退货。至于司机，他们的平台账户已被限制，积分积分减少，并且因投诉而无法再接受订单。司机要求赔偿2000元乘客因“精神伤害、工作时间损失和名誉受损”而受到处罚。曹操旅行社司机的市政府官员要求司机先支付大笔费用，并尽快将相机交付给乘客。司机同意后，阻止市政府工作人员进入，并明显拒绝配合。曹操旅游客服表示，平台将配合乘客向警方举报，并依法追究其责任。同时，我们也致力于覆盖驾驶员行为。平台将首先补偿乘客的损失，避免他们进一步浪费时间和精力。这并不是曹旅第一次因顾客投诉而陷入困境。 2025年7月，有用户多次抱怨曹操的“高帽车”没有兑现承诺，包含无障碍坡道。事发后，福州市交通局表示12月，督促曹操平台尽快完善服务设施，并向投诉人作出解释和道歉。目前，福州市内运营的44辆“高帽公交车”均配备了无障碍设施。曹操旅游工作人员回应称，接到投诉后，他们非常重视，立即介入并完成了全面解决。但作者表示，直到12月初，他还没有收到曹操旅游的任何解释或道歉。他要求曹操就此事公开道歉。公开资料显示，V社曹操旅游原主体公司杭州有行科技有限公司成立于2015年，注册资本逾4.78亿元。这是吉利集团旗下的公共出行平台，该公司的实际管理者是李书福。 2023年，可可旅游有限公司成立。 2025年6月，曹操旅行在香港联交所主板上市，成为香港最大的旅行平台。招股书显示，截至2025年3月，曹操旅游目的地已增至146个城市。一季度总GTV同比增长54.9%，订单量同比增长51.8%，销售额增至42亿元，毛利率增至8.5%。 2025年12月30日，曹操旅游宣布上市后首次战略收购，收购姚旅游100%股权，并拟收购吉利商旅100%股权。交易完成后，两家公司将成为 Khaokao Travel 的全资子公司。最新财报显示，公司2025年上半年实现营收94.56亿元，同比增长53.5%。毛利润7.96亿元，相当于毛利率8.4%，同比增长1.4个百分点与去年同期相比。期内亏损较去年同期减少39.8%。数据显示，今年上半年曹操出行覆盖城市增至163个，报告期内新进入27个城市。订单总数38亿单，同比增长49%。 2022年至2024年，曹操旅游收入分别为76亿元、107亿元和147亿元，归属于公司母大坝的净利润分别为20亿元、19亿元和13亿元。 2025年2月，曹出行宣布推出“曹知行”自动驾驶平台，并开始在苏州、杭州试运营Robotaxi服务。 12月3日，曹出行宣布更新机器人出租车战略，提出“百城千亿”的全球战略目标。计划未来10年在全球建立5大运营中心，推广机器人出租车服务覆盖100个城市，累计实现GTV（交易总额）1000亿元。 11月，Khao Khao Travel与阿布扎比投资局签署了一份谅解备忘录，以促进在阿布扎比试点引入自动驾驶。 （来源：郑新闻、界面新闻）
（编者：徐子立）

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记者 李玉成 在降低成本、提升效率、数字化转型等多重变数下，企业越来越倾向于灵活的订阅式IT采购模式，DaaS（设备即服务）逐渐普及。作为中国最大的企业级DaaS服务商，羚雄科技集团有限公司（以下简称“羚雄科技”）深耕行业20余年。 “我们始终看好中国DaaS行业的发展前景，整体市场有很大的增长空间。”领雄科技董事局主席、小雄U租创始人胡祖雄近日在接受《证券日报》记者专访时表示，我国的DaaS标志未来渗透率将会提高。未来五年将是一个转折点。作为DaaS行业的领军企业，羚雄科技将保持战略定力，持续将市场运行积极因素转化为发展机遇，持续推动运营质量和效率提升，实现业务增长潜力多维度释放，推动业务高质量发展。渗透率更高。作为领先的DaaS行业公司，羚雄科技的核心业务围绕IT设备的全生命周期管理。我们打造了“IT设备回收→IT设备订阅（租赁）→运维IT技术开发→设备管理SaaS（软件运营服务）”的全链条服务体系，彻底改变了传统的IT设备“购买处置”模式，实现了设备的先进管理和高效回收。资源。 2024年，企业设备订购量达到617.6万台。从全球范围来看，DaaS并不是一个新概念。欧美企业IT设备市场从一次性购买向“按需订阅”的转变已经相对成熟。在中国，这一模式还处于加速落地阶段。据中投咨询预测，2026年中国DaaS市场规模预计将达到1382亿元，并在2021年至2026年保持年均32%左右的增速，表明“DaaS行业正在引领步伐”。同时，胡佐雄表示，未来五年我国DaaS市场渗透率将达到拐点，从目前的5%左右上升到10%左右。届时，各市场企业的消费心态和习惯将发生显着变化，DaaS服务或将成为IT办公的首选。CE设备。另一方面，中国DaaS市场规模已进入持续稳定增长的快车道，未来有望保持较高的年复合增长率。在胡作雄看来，业务主体数量的持续扩张构成了DaaS的根本需求。 2025年5月20日，《中华人民共和国民营经济促进法》正式实施，为企业发展提供了更加稳定、可预期的制度环境。国家市场监管总局数据显示，2025年上半年全国新设民营企业数量比上年增长4.6%。需求方面，企业近期聚焦“降本增效”。 “轻资产”的紧迫性日益增强。胡作雄表示DaaS可以帮助企业将一次性资本支出转化为可控运营支出通过“按需订阅和按月付款”。 “根据我们20多年的服务经验，DaaS模式可以帮助企业减少97.4%的初始投资，三年内降低运营成本10%至30%。” ”胡总表示，公司的模式帮助企业从‘设备拥有’走向‘服务利用’，大幅降低初期投资和运营成本，形成产业层面的资源优化闭环，为资本市场提供了评价企业可持续发展能力的新标准，基本面不断向好。2凌雄科技自004年成立以来，深耕DaaS行业20多年，经历了转型。从二手电脑批发起家，进入IT设备租赁，然后成为行业内第一家构建闭环数字化DaaS模式的公司，进而成为中国最大的公司。企业级DaaS服务商，中国DaaS行业第一家参股企业。 2021年至2024年，羚雄科技营收将从13.3亿元增长至23.72亿元，年均增速超过20%，营收规模不断扩大。在胡作雄看来，羚雄科技商业模式的核心包括能够产生强大协同效应的闭环DaaS生态系统、完整稳健的回收再制造产业链、行业领先的智能风险管理系统以及战略股东的大力支持。在为企业客户提供各项服务的同时，也将进一步增强菱雄科技的发展韧性。 ”胡佐雄表示，企业客户根据各个阶段的不同需求和场景，进行了长期和短期设备订购服务的相互转化。再比如与京东的密切合作。com.通过与腾讯的紧密合作，领雄科技的DaaS解决方案不仅惠及腾讯创客空间的所有企业，还使他们能够通过腾讯会议APP批量高效地获取企业客户。 “胡左雄先生表示，采购率超过90%，通过扩大规模，凌雄科技已基本超越利润拐点。2025年上半年，公司销售额达11.17亿元，同比增长18.47%，净利润扭亏为盈。”认购业务的本质是将当前投资换取长期复利。从2018年募资到上市，我们进行了快速的资本投入，并始终保持一定程度的扩张。 ”胡作雄坦言，公司并不追求激进扩张，而是始终围绕盈亏平衡点进行“适度扩张”。随着发展的变化，企业发展阶段，菱雄科技也开始限制规模扩张，强调“高品质”。兼顾商业价值和社会价值。在胡总看来，以DaaS为代表的新租赁并不是简单的“以租代购”，本质上是以数字技术为动力，以信用体系为基础，实现资产所有权和使用权的根本性重组。凌雄科技自2018年起持续数字化转型，全面实现企业全链条信息无障碍流动，基于整体数字化架构对各阶段积累的数据进行分析，支撑企业发展。公司的流程控制、风险管理、数据分析等运营，实现更加精细化的运营管理，近年来，羚雄科技不断引进先进的人工智能技术，不断提升其智能化水平。SK管理系统并构建了自己的人工智能客户服务系统，大大提高了自身运营和客户服务的质量和效率。 “通过产业化、集中化、规模化经营，实现全国响应。”胡作雄表示，在这个过程中，羚雄科技数字化、智能化的高效管理发挥了重要作用。前端，羚雄科技根据客户的喜好、理想的IT，向IT设备制造商定制订单，提出设备配置和品牌，更精准地满足客户的各种需求。后端，羚雄科技打造的数字化供应链管理系统，实时优化采购和仓储安排，保证最优供应。如此专注的运营，菱雄科技直接为绿色减碳贡献力量，循环经济不仅仅是一个环境。这是一个心理建议，也是一个经济建议。在“双碳”目标下，IT设备的生产、更新和处置长期以来被认为是有形碳排放的主要来源。胡作雄认为DaaS在这方面优势明显。数据显示，羚雄科技为社会贡献了超过8.37万吨的净碳排放量。 “每多回收一件设备，就会少一件被丢弃的设备。每租一件设备，就会少一件新设备。”胡作雄表示，公司每年从全国各大互联网公司回收数百万台废旧IT设备，进行再制造，重新投入认购或销售流程，极大提高了设备​​使用效率。这个模型的核心就是“长寿命”。再制造技术可以恢复或提高IT设备的性能，显着延长其使用寿命和减少对新产能的需求。据行业估计，IT设备的制造阶段通常占其整个生命周期碳排放量的60%以上。更长的使用寿命对于减少排放有特别大的效果。胡总表示，公司将持续加大绿色技术研发投入，丰富DaaS服务内容，确保DaaS在创造商业价值的同时创造更大的社会价值。我们将把ESG理念与企业发展战略紧密结合，帮助更多企业实现高质量发展，进一步为社会可持续发展做出贡献。 。

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本报讯（记者杜萌萌）中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议1月4日在北京召开。会议总结了2025年和“十四五”铁路高质量发展的突出成绩，提出了“十五五”和2026年铁路业务主要目标，制定了2026年铁路业务主要挑战。报告显示，2025年国家铁路运输总收入预计为10204亿元，比上年有所增长。 3.1%，首次突破万亿元大关。截至2025年末，中国中铁资产负债率下降至62.5%，比上年末下降1个百分点。 Fr从铁路投资建设来看，2025年全国铁路将完成固定资产投资9015亿元，比上年增长6%，新开线路3109公里，其中高铁2862公里。铁路投资的拉动作用是有据可查的。到2025年底，江南高铁运营里程将达到16.5万公里，其中高铁里程将超过5万公里。据中铁集团有关负责人介绍，“十四五”期间，全国铁路运营公里数增长12.8%，从14.63万公里增长到16.5万公里；高速铁路运营公里数增长32.98%，从3.79万公里增长到5.04万公里。增长17.1%，交通运输收入由6500亿元增长56.8%至1.2万亿元，资产负债率下降3.1个百分点，企业管理效率显着提升。 JNR实现旅客发送量162亿人次、货运量196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%和24.1%。轨道交通经历了从瓶颈型限制型向根本适应性型的历史性转变。会议提出，“十五五”期间，中国中铁集团要重点实现规模和质量世界一流的公路网目标。也就是说，到2030年，江南高铁运营里程将达到约18万公里，其中高铁约6万公里。双轨化率64%，电气化率78%。全面强化走廊战略骨干来源。 “八纵八横”高铁网络已形成。区域间互联互通水平显着提升。充电网络容量将大幅提升ly。基本建成现代化、世界一流的铁路网。具体来说，到2026年，中国中铁集团确定了以下主要工作目标： 铁路安全保持稳定。江北铁路实现旅客运输量440.2万人次（比上年增长3.5%），货运量413万吨（比上年增长1.5%）。全面完成国家铁路投资议程，高质量推进国家重点工程，新线投产2000公里以上。坚定生态发展，切实推动铁路碳达峰和碳中和。在此背景下，为充分发挥铁路投资拉动作用，202未来六年，中铁集团将坚持适度超前但不超前，合理把握建设时机、规模和标准，重点抓好新疆至西藏、沿线项目。边境及沿海河流、网络及强网工程等，扎实推进项目准备工作，更好发挥铁路对经济社会发展的支撑作用。此外，在推动国家铁路企业数字化转型方面，国家铁路集团宣布将于2026年启动“人工智能+”科研工程，建设国家铁路行业人工智能应用试点基地，实施客运、货运和运营管理数字化示范工程，推动数字化智能在铁路业务中的应用。加快信息创新替代，加强关键信息基础设施保护，建立数据安全基础防护体系，保障网络和数据安全。