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“打开通往孟加拉国连接的门”（道路和道路，第一垒的联合建设）
2025年10月8日，上午9:36来源：《人民每日记者孙》 Gwang Yong
“阿斯里亚（Asriya）是孟加拉国纺织工业的重要地区。一旦道路打开，可以将产品运输到达卡和吉大港等。运输成本将大大降低，收入将增加。”坎西卡车司机正在等待达卡·阿斯里亚（Dhaka Asriya）高速公路的完成和开放（以下称为DAA高速公路）。 DA-A高速公路项目包括建造高公路，长达24公里长的改进和翻新，现有道路14.3公里的改进和翻新，以及辅助道路的坡道和桥梁等项目。妈该公路最高设计速度为80公里/小时，一般由中国国际科技集团有限公司的中国子公司中国机械集团公司承租。孟加拉国交通部桥梁主任阿卜杜勒·拉夫表示：在项目施工现场（见照片，记者孙功勇拍摄），桥梁施工机械缓慢推进，T型梁施工和桥梁上部结构施工有序推进。戴亚高速公路项目地处河流冲积平原，地质地形条件复杂多变。记者看到，Overland当地的交通和水路都挤满了人。该项目不仅要求拆除原有的旧桥，而且施工期间还要求保证车辆通行和船舶通行。孟加拉国信任中国的道路建设技术和桥梁SE 公司。 “项目按计划进行。中国企业在道路桥梁建设方面拥有世界一流的技术和设备。”项目总监沙菲克说。国家机械集团公司中国项目经理马志华表示：“总体项目进度已过半，为计划2026年竣工投产奠定了良好基础。”近 4,000 名当地工人在项目现场工作。项目部以师徒“带教”的形式积极开发当地人力资源，不仅有助于提高孟加拉员工的技术水平，也拉近了中孟员工之间的距离。当地负责机器翻译和运输的男孩莫兰先生说：“我在这里获得了很多工作经验，学到了很多知识。我希望通过我的努力，路能顺利走完，我能架起桥梁。”中国通用技术集团国际有限公司副总经理卢伟军表示：“我们深入参与‘一带一路’沿线国家交通运输建设，致力于构建全球互联互通伙伴关系，为实现共同发展繁荣作出贡献。”
（编辑：项小斌）